Italeri T-62 Orosz harckocsi műanyag modell (1:72)

A T-62 egy szovjet fő harckocsi, az ún 2. generáció a hidegháborúból és a modern időkből. Ennek a járműnek az első prototípusait az 1950-es évek végén gyártották, és 1961-ben állították forgalomba, bár először 1965-ben mutatták be a nagyközönségnek. Valószínűleg körülbelül 20 000 ilyen típusú jármű készült a sorozatgyártás során! A harckocsi harci tömege 37-40 tonna volt. A hajtásról egyetlen W-55-ös motor gondoskodott, 580 LE teljesítményű. Az elsődleges fegyverzet a 115 mm-es 2A20 sima csövű löveg volt, a másodlagos fegyverzet pedig egy 7,62 mm-es PKT géppuskából és egy 12,7 mm-es DSzK géppuskából állt.
A T-62 harckocsi egyfajta kiegészítése volt a vonalnak és technológiai utódja a T-54 / T-55 család járműveinek. Azt is érdemes hozzátenni, hogy a külső hasonlóság ellenére nem ez jelentette egyszerű, evolúciós fejlődésüket. A fő változás a T-62-vel kapcsolatban egy teljesen új, nagyobb kaliberű löveg, ráadásul egy sima csövű löveg bevezetése volt, ami akkoriban világméretű jelenség volt!
Egy ilyen ágyú használata az új típusú páncéltörő lőszerekkel együtt a T-62-t alkalmassá tette bármely NATO harckocsi megsemmisítésére, beleértve a Centurion és M48 Patton járműveket is, üzembe helyezésekor. Azonban nem volt hibák nélkül - mindenekelőtt átlagos manőverezőképesség és menetdinamika, valamint a fő fegyverzet alacsony tűzsebessége jellemezte.
A gyártás során ennek a harckocsinak több változata készült, köztük: T-62K (parancsnoki jármű), T-62D (tank Drozd aktív védelmi rendszerrel) vagy T-62D-1 (tank W-46-5M-el) motor). A járművet széles körben exportálták és a világ számos országában engedélyezték. 1945 után számos fegyveres konfliktusban használták, beleértve az afganisztáni háborút (1979-1989), az iráni-iraki háborút (1980-1988) és a Perzsa-öböl háborúját (1990-1991).